Volos, située en Thessalie, en Grèce centrale, est la capitale de la région de Magnésie et, avec la municipalité de Nea Ionia, elle compte 114 000 habitants. Volos est l’une des plus grandes villes de Grèce, un port commercial animé, un centre industriel important et le siège de l’université de Thessalie. Nichée autour de son port profond au bord du golfe Pagasétique, Volos s’étend vers les collines du mont Pélion, mêlant l’attrait maritime au charme montagneux. La ville se caractérise par son architecture urbaine moderne et son charme unique.
Volos a une histoire riche qui s’étend de la période néolithique à nos jours. La région a été habitée dès le VIIe millénaire avant J.-C., avec d’importantes colonies comme Sesklo et Dimini, qui témoignent de l’existence de communautés néolithiques organisées. Ces premiers habitants étaient principalement des agriculteurs et des éleveurs, et ils créaient également des poteries distinctives avec de la peinture blanche et des lignes rouges. Dans l’Antiquité, la région a connu l’essor d’Iolcos, le foyer mythique des Argonautes. Selon le mythe, c’est d’ici que Iason et les Argonautes ont entrepris leur célèbre voyage en Colchide, à bord du navire Argo. Iolcos a été considérée comme une ville importante jusqu’à l’époque macédonienne. Plus tard, la ville de Pagases est devenue le principal port de Thessalie pendant la période classique.
La région connue sous le nom de Château de Volos, ou le vieux quartier (Palia), a été continuellement habitée depuis le 3e millénaire avant J.-C. jusqu’à aujourd’hui. À l’époque byzantine, il a connu une croissance importante. Elle a été fortifiée au 4e siècle après J.-C. et réparée au 11e siècle, avec l’ajout de tours. Les Ottomans ont pris le contrôle du château en 1423, et pendant les 458 années qui ont suivi, aucun chrétien n’y a vécu. Sous la domination ottomane, la partie située à l’intérieur des murs du château était occupée par des familles musulmanes, des gardes et quelques familles juives.
La ville de Volos a commencé à s’étendre à l’extérieur du château au XIXe siècle, le long de la côte, et de nouveaux quartiers se sont développés. Avec l’essor de l’industrialisation, de nouveaux quartiers ont été construits près du port et des rivières, tandis que l’arrivée de réfugiés d’Asie mineure en 1922 a conduit à la création de Nea Ionia, juste à côté de Volos, qui est devenue par la suite une municipalité distincte.
Volos était un port commercial majeur en Thessalie. Au XVIIIe siècle, c’était le port le plus important de la région. La ville exportait des marchandises telles que des textiles, de la laine et des produits agricoles. Elle était reliée à la Crète, à Thessalonique, à Smyrne, à Alexandrie, à Constantinople et à divers ports européens.
En 1883, deux ans après la libération de la Thessalie de la domination ottomane, la municipalité de Pagasa a été fondée, prédécesseur de l’actuelle municipalité de Volos. Le développement de la nouvelle ville a été rapide. La tradition artisanale et agricole du Pélion, son port ainsi que les mouvements de diaspora qui ont afflué dans la région sont quelques-uns des facteurs qui ont favorisé le développement économique de la ville vers le commerce et l’industrie, tandis que le tissu urbain de la ville se développait en parallèle. La situation favorable et le développement économique rapide de la ville ont attiré des résidents et des investisseurs d’autres régions. Le port s’est modernisé et agrandi à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle, devenant l’un des plus grands ports commerciaux de Grèce.
En 1886, la liaison ferroviaire entre Volos, Larissa et Kalambaka a été achevée. C’est également en 1895 que la ligne de chemin de fer Volos-Lechonia a été mise en service, puis prolongée jusqu’à Milies en 1904, avec le célèbre train à voie étroite qui traversait la ville et montait jusqu’aux montagnes du Pélion. Le chemin de fer a été construit par l’ingénieur italien Evaristo de Chirico, dont le fils, le peintre Giorgio de Chirico, est né à Volos et a représenté le train dans ses œuvres. La ligne de chemin de fer reliait Volos aux villages du Pélion et servait également de moyen de transport urbain.
Parallèlement, en 1892, les travaux de développement du port ont commencé et se sont poursuivis après la Première Guerre mondiale, afin de répondre aux besoins sans cesse croissants de circulation des marchandises. En 1919, le port de Volos était le premier port d’exportation de tabac en Grèce, avec un taux d’exportation de 30 %. Volos est devenu capable d’accueillir de grands navires, facilitant ainsi les connexions avec les pays étrangers et les villes de l’intérieur. Au cours de la première décennie du XXe siècle, le port de Volos s’est imposé comme le deuxième plus important de Grèce, après le Pirée. Depuis Volos, des marchandises étaient expédiées dans le monde entier. Les exportations comprenaient des céréales et du tabac en feuilles produits à Almyros, qui étaient transportés vers l’Égypte, puis vers des usines de tabac en Angleterre et en Allemagne. En outre, le chrome était exporté vers les États-Unis et l’Angleterre, tandis que les charrues étaient envoyées en Turquie.
À cette époque (fin du XIXe siècle – début du XXe siècle), la ville a développé une vie culturelle dynamique, avec des théâtres et des cinémas comme l’Achilleion, le théâtre municipal et le cinéma Titanian, qui ont contribué au tissu culturel de la communauté. Les représentations théâtrales étaient populaires, alors que les acteurs étaient des amateurs et les gens travaillaient bénévolement à la production. Les plages de la ville, Anavros et Alykes, étaient des destinations prisées, avec des zones désignées pour la baignade mixte.
Le développement industriel de Volos aux XIXe et XXe siècles a conduit à la création de plusieurs usines. Ayant rassemblé des capitaux, de la main-d’œuvre, un marché intérieur élargi et un accès aux matières premières, Volos s’est transformée en un important centre industriel. Des industries telles que la fabrication de textiles, l’industrie alimentaire, la transformation du tabac et le tannage ont prospéré, et des industries métallurgiques ont commencé à se développer pour créer des machines qui répondaient aux besoins de la région de la plaine de Thessalie. En 1889, l’industrie sidérurgique de Paparigas a été fondée, en 1890 la compagnie de tabac de Matsangos et en 1895 l’usine à gaz.
Parmi les autres usines notables, citons la fabrique de halva Papadimitriou, l’usine à vapeur Mousouris, les tanneries Georgiou et Nikouli, l’industrie sidérurgique Stamatopoulos, l’usine de boissons Koutsikos, l’usine à gaz Sp. Kritselis, l’usine textile Papageorgiou, la minoterie Loulis, l’usine de soie Etmektzoglou et l’usine de briques et de tuiles Tsalapatas. Ces industries ont joué un rôle important dans la croissance de la ville, mais nombre d’entre elles ont décliné après le milieu du XXe siècle en raison de divers facteurs économiques. Certains des anciens bâtiments industriels ont été transformés en centres culturels et en espaces commerciaux.
Dans les années 1980, la municipalité de Volos, en collaboration avec d’autres institutions, a décidé de prendre des mesures pour préserver son patrimoine industriel. Les entrepôts de tabac Papastratos sont devenus le siège du rectorat de l’université de Thessalie. Les bâtiments de l’usine mécanique de Paparigas ont abrité le département d’architecture de l’université. Les entrepôts de tabac Matsagos abritent l’école d’agriculture de l’université de Thessalie depuis 2000. Les entrepôts de tabac Spierer abritent les activités d’entreprises municipales et d’organisations telles que le Centre d’histoire et de documentation. L’usine de briques et de céramiques Tsalapatas a été transformée en musée industriel historique. Les filatures de coton Adamopoulos sont devenues un centre sportif. La compagnie d’électricité a été transformée en centre de théâtre musical.
Aujourd’hui, quelques grandes unités industrielles sont encore présentes dans la région, comme l’usine Olympus d’AGET Iraklis, l’aciérie Hellenic Steelworks (anciennement Thessaly Steelworks), l’usine de résine PET VPI, l’usine de tôles d’acier Konti, l’usine d’embouteillage EPSA, l’usine de détergents EUREKA, l’usine de maintenance-reconstruction lourde OSE, les biscuits Papadopoulou, etc. Cependant, l’économie de Volos repose aujourd’hui principalement sur le commerce, les services et le tourisme, et deuxièmement sur la petite et la grande industrie. Le port accueille environ 400 000 passagers par an et offre des connexions avec les îles Sporades, les Cyclades, l’est de la mer Égée et la Crète.
En 1984, l’Université de Thessalie a été fondée, avec son siège à Volos et des facultés ou des départements dans toutes les villes de Thessalie. L’université, qui a admis ses premiers étudiants en 1989 et accueille actuellement environ 15 000 étudiants et plus de 500 enseignants et techniciens, a donné un nouveau souffle à la vie intellectuelle de Volos. Le théâtre municipal, le conservatoire et l’orchestre symphonique de la ville sont des centres d’activité culturelle.
La montagne du Pélion, près de Volos, a une longue histoire, qui remonte à l’époque mythique des Centaures. Pendant la période ottomane, les villages du Pélion se sont développés et l’architecture est caractérisée par des maisons en pierre à plusieurs étages avec des balcons et des toits en ardoise. La région a conservé son caractère traditionnel, ce qui en fait une destination très prisée.
Volos a conservé son riche patrimoine architectural, qui comprend des bâtiments néoclassiques, des entrepôts de tabac et des maisons traditionnelles, reflétant les différentes époques de l’histoire de la ville. La ville possède également des musées tels que le musée de la ville de Volos et le musée archéologique Athanasakio de Volos, ainsi que d`autres musées.
Le musée de la ville de Volos
Le musée de la ville de Volos est un musée moderne, un lieu où sont exposées les histoires de vie des habitants de la ville, ainsi que les preuves tangibles de leurs activités. Le premier musée de ville construit en Grèce (et le seul après le musée de la ville d’Athènes) n’est pas seulement un lieu d’exposition d’objets, mais un organisme vivant qui raconte l’histoire de la ville, implique la communauté et promeut l’héritage culturel. La présentation combinée d’objets historiques, d’histoires personnelles, d’activités éducatives et d’expositions périodiques fait du musée un centre culturel important pour Volos.
La première grande exposition du musée était intitulée « Volos – Nea Ionia : si loin, si proche » et a été inaugurée le 22 décembre 2014. Cette exposition était consacrée au 90e anniversaire de l’établissement de la colonie de réfugiés à Nea Ionia, ainsi qu’aux effets de l’installation massive de réfugiés d’Asie mineure à Volos.
L’exposition permanente du musée, intitulée « Volos, 10 + stories », a été inaugurée le 17 mai 2019, présentant le parcours de Volos du milieu du XIXe siècle à la fin du XXe siècle, à travers 10 sections thématiques. Ces sections concernent l’urbanisme, la démographie, le multiculturalisme, les réseaux de villes, les crises, la transformation urbaine, la reconstruction, le travail, le tourisme, la culture et les sports.
À travers ces dix sections thématiques, nous suivons le parcours et l’évolution de la ville de Volos du milieu du XIXe siècle à la fin du XXe siècle, grâce à des documents historiques et à de précieuses reliques données par des citoyens au musée, notamment des photographies, des lettres, des meubles, des objets personnels, des vêtements d’époque et des affiches. Parmi les objets exposés figure une partie de la collection d’art de la municipalité de Volos, une collection qui a commencé à être constituée dans les années 1920 et qui compte aujourd’hui plus de 500 œuvres.
Une option de visite virtuelle est disponible pour certains sites de Volos, ainsi que des promenades audioguidées qui offrent un voyage impressionnant à travers l’époque de la guerre gréco-italienne, de l’occupation et de la résistance, avec des entretiens enregistrés avec des personnes qui ont vécu ces événements.
Outre l’exposition permanente, le musée accueille également des expositions temporaires. L’une d’entre elles est l’exposition « Trikeri, les femmes et leurs costumes », qui se déroulera du 11 décembre 2024 au 21 mars 2025. L’espace d’exposition temporaire du musée a également présenté l’exposition « La lithographie de Matsagou “, qui comprenait des affiches, des maquettes de paquets, des paquets et des dessins de papier d’emballage de cigarettes de ” l’industrie du tabac des frères Matsagou », dont une partie est maintenant intégrée à l’exposition permanente.
Le musée est installé dans l’ancien entrepôt de tabac Papandou, un bâtiment construit vers 1920 et rénové en 2014. L’entrepôt de tabac Papandou, construit vers 1920, est important pour l’histoire de la ville, car il est associé au développement de l’industrie du tabac à Volos. Le bâtiment, comme d’autres entrepôts de tabac de Volos, a servi d’abri aux réfugiés d’Asie Mineure jusqu’à l’établissement de la colonie. Une partie du château est conservée et restaurée à l’extérieur du musée. À l’intérieur, le sol vitré du premier étage permet aux visiteurs de voir des parties des canalisations d’eau, datant du 6e-7e siècle après Jésus-Christ.
Texte original: GreekNewsAgenda
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